Estudos SEDIMENTOLÓGICOS em Modelos de Aprofundamento e Alternativas nos canais da ROTA Troncal no Rio da Prata
Na Hidrovia Troncal, Santa Fé – Oceano, a EIH tem tido várias intervenções nos Estudos de Viabilidade e Projeto Preliminar em todos os trechos que compõem esta hidrovia no Rio da Prata, realização de estudos para aprofundamento da dragagem e alternativas de percurso envolvendo os canais de Punta Indio, Canal Intermedio, Canal de Acceso e Canal Emilio Mitre, ou seja, desde a entrada do transporte interoceânico ao Rio da Prata até a seção fluvial do rio Paraná.
Todos os trabalhos incluem campanhas de medições de parâmetros hidrográficos e sedimentológicos e a aplicação de técnicas de modelagem matemática em duas e três dimensões (2D e 3D). Nas medições de campo, foram realizadas batimetria, medições de correntes, amostragem de sedimentos, determinações de turbidez e níveis de maré.
O objetivo desses estudos foi a análise das condições de sedimentação e a quantificação dos volumes de dragagem de manutenção devido ao aprofundamento do canal ou alterações no alinhamento e traçado, e nos locais de ancoragem e espera das embarcações que operam no sistema.
Também incluiu a identificação das áreas de esvaziamento dos materiais a serem dragados e o estudo por modelagem das plumas de turbidez e do impacto no meio ambiente das descargas.
Destacam-se:
- Aprofundamento para 36 e 40 pés no CANAL PUNTA INDIO, BANCO CHICO, INTERMEDIO Y RADA EXTERIOR (LA PLATA) (2005)
- Aprofundamento para 36 e 40 pés em tramos ACESSO E CANAL EMIÍLIO MITRE (2001) Isso inclui o estudo do comportamento de recintos ou poços construídos para descarga de dragas de sucção devido à baixa profundidade do ambiente do canal.
- Estudo de Rotas Alternativas ao CANAL DE PUNTA INDIO (1998).
Refira-se que a EIH realizou também medições e estudos hidrosedimentológicos para a dragagem e controle das obras do Canal Emílio Mitre, antes do período de concessão iniciado em 1995.
